Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε από το Μουσείο Ναυτικής Παράδοσης η διεξαγωγή του επιστημονικού συνεδρίου για την «Ναυμαχία της Σαλαμίνας – Αρχαία Ελληνική Ναυτοσύνη» στο Ίδρυμα Ευγενίδου. Το ετήσιο συνέδριο προσέλκυσε το ενδιαφέρον πλήθος κόσμου και επιστημόνων, ύστερα και από τη συμπλήρωση των 2.500 χρόνων από την διενέργεια της ιστορικής
ΕΡΕΥΝΑ
Το ναυάγιο του Empire Patrol και οι πρόσφυγες του Καστελλορίζου
Η 29η Σεπτεμβρίου 1945, είναι χαραγμένη στη μνήμη των Καστελλοριζιών, αλλά και όλων των Ελλήνων. Την ημέρα εκείνη πήρε φωτιά – κάτω από άγνωστες συνθήκες – το Empire Patrol, που μετέφερε Καστελλοριζιούς που είχαν καταφύγει στην Αίγυπτο και επέστρεφαν στο νησί τους. Στις 8 Σεπτεμβρίου του 1943 η Ιταλία συνθηκολόγησε και
Οι ναυμάχοι και οι Ναυμαχίες της επανάστασης του 1821
ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν.ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Αποστόλης, Νικόλαος (1770-1827) Ναύαρχος από τα Ψαρά, αρχηγός της ψαριανής ναυτικής μοίρας. Γκιώνης Γκίκας (1798 -;) Φιλικός, γιος του Υδραίου προκρίτου Γεωργίου Γκίκα. Έφορος της Φιλικής Εταιρείας στην Ύδρα. Φρόντισε με τον πατέρα του για τον εξοπλισμό του στόλου της Ύδρας, για τον οποίο διέθεσαν ολόκληρη σχεδόν την περιουσία τους. Κανάρης Κωνσταντίνος
Η συμβολή της Ύδρας στην Επανάσταση του 1821
Σημαντική ήταν η βοήθειά της Ύδρας στον εθνικοαπελευθερωτικό Αγώνα του 1821. Η Επανάσταση βρίσκει την Ύδρα κάτοχο αμύθητου πλούτου απο χρυσά νομίσματα της εποχής, αποτέλεσμα κυρίως της επιτυχημένης εμπλοκής της στο εμπόριο σίτου κατά τους Ναπολεόντειους πολέμους. Ο στόλος της αριθμούσε 186 μικρά και μεγάλα πλοία συνολικής χωρητικότητας 27.736 τόνων
Νικόλαος Καστρενόπουλος: Το Ναυτικό της Επανάστασης του 1821
ΤΟ ΝΑΥΤΙΚΟ ΤΗΣ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗΣ ΤΟΥ 1821 ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΚΑΣΤΡΕΝΟΠΟΥΛΟΣ Η εκδήλωση της Ελληνικής επανάστασης το 1821 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη μετην οικονομική ανάπτυξη και την πνευματική αφύπνιση των υπόδουλων Ελλήνων κατά την διάρκεια του 18ου αιώνα. Η συσσώρευση πλούτου και η διάδωση των φιλελεύθερων και επαναστατικών μηνυμάτων της Γαλίας στους Έλληνες, οφείλεται κατα κύριο
Η Άνδρος συνεχίζει να «μπαρκάρει»…
Του Μιχάλη Δ. Κοκκίνη (Το μελέτημα του Μιχάλη Δ. Κοκκίνη (φώτο) δημοσιεύθηκε στο εκτενές αφιέρωμα για την Άνδρο της ιστοσελίδας "εν Άνδρω" που έγινε σε συνεργασία με το αθηναϊκό πολιτιστικό/λογοτεχνικό περιοδικό "δέκατα" τ.38, το καλσοκσίρι του 2014, σε επιμμέλεια του Δ. Μπασαντή. Αποτελεί μια σημαντική συμβολή στην καταγραφή,
Ποιος είναι ο Έλληνας ναυτικός του μέλλοντος;
ΤΟΥ ΘΑΝΟΥ ΠΑΛΛΗ:Επιστημονικού υπεύθυνου της έρευνας ΕΠΙΛΕΓΩ ΝΑΥΤΙΛΙΑ Καθηγητή στο Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου Για όγδοη συνεχή χρονιά, η ερευνητική πρωτοβουλία «Επιλέγω Ναυτιλία» σε συνεργασία με την εκπαιδευτική πρωτοβουλία Isalos.net, συνεχίζει να καταγράφει το προφίλ, τα κινήτρα και τον επαγγελματικό προσανατολισμό των νέων που ζουν στην Ελλάδα και
Σταύρος Σ. Νιάρχος: Η Ζωή και το Έργο του ( Σάββατο 3 Ιουλίου 1909 – Δευτέρα 15 Απριλίου 1996)
Ο Σταύρος Σ. Νιάρχος γεννήθηκε στις 3 Ιουλίου του 1909 στην Αθήνα και άφησε την τελευταία του πνοή την Δευτέρα 15 Απριλίου 1996 σε Νοσοκομείο της Ζυρίχης Ελβετίας σε ηλικία 86 ετών. Σπούδασε Νομικά στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και το 1929 ξεκίνησε να εργάζεται στην οικογενειακή επιχείρηση αλευρόμυλων. Αντιλαμβανόμενος το σημαντικό
Στις 10 Απριλίου 1967 ιδρύεται η ΑΝΕΚ
Σαν σήμερα 10 Απριλίου του 1967, ιδρύθηκε με την επωνυμία η «Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης Α.Ε.» και τον διακριτικό τίτλο «ANEK LINES», με μετόχους απλούς ανθρώπους της Μεγαλονήσου. Είναι η πρώτη εταιρεία λαϊκής βάσης και η ιδέα της ίδρυσής της προέκυψε από την ανάγκη βελτίωσης των υπηρεσιών της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της