ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Ο Γρηγόρης Καλλιμανόπουλος φιλοσοφεί με Ν. Καζαντζάκη και Τόμας Μαν Έλληνες παίρνουν τα 26 πλοία της Toisa Έλληνες είναι κυρίως οι αγοραστές των είκοσι πλοίων της ναυτιλιακής εταιρίας του Γρηγόρη Καλλιμανόπουλου Toisa η οποία διαθέτει 20 ποντοπόρα πλοία και 6 υπό κατασκευή στα Ναυπηγεία Cosco Yangzhou και είναι συνδεδεμένη με είκοσι τρεις

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Ο Πέτρος Παππάς βρίσκει πάντα τον στόχο του... Ο στόλος του ανήλθε στα 108 πλοία με μέσο όρο 7,1 έτη Ο Πέτρος Παππάς απόδειξε από τα παιδικά του χρόνια ότι ήταν καλός σκοπευτής. Η αγάπη του για την σκοποβολία δεν τον εμπόδισε να γίνει ένας επιτυχημένος εφοπλιστής. Μέσα από το αγαπημένο

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Η οικογένεια Παναγιωτίδη συνεχίζει τη ρότα της Δυναμική επιστροφή στη ναυτιλία από την τρίτη γενιά Τον Μάρτιο του 2008 ο Γαβριήλ Παναγιωτίδης συμπεριελήφθη μαζί με άλλους τρεις Έλληνες στη λίστα του «Forbes» με τους δισεκατομμυριούχους του πλανήτη με περιουσία 1,3 δις δολάρια. Ο “Βίλλυ”, όπως τον αποκακαλούν οι φίλοι του μαζί με τους

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Συμμαχία Ελλήνων και ξένων επενδυτών στην ελληνική ακτοπλοία Οι νέες προσεγγίσεις πλοίων αλλάζουν το τοπίο στις θαλάσσιες συγκοινωνίες Η ολοκλήρωση της εξαγοράς της Hellenic Seaways, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες θα γίνει μέχρι το τέλος Ιουνίου και με την προυπόθεση ότι δρομολογηθούν άμεσα όλες οι διαδικασίες όπως τις καθόρισε

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Μεγάλα κέρδη για τους “Γκρικς” από τις υπεραξίες πλοίων! Μια νέα εποχή υπερκερδών διανύουν οι Έλληνες εφοπλιστές μετά την οικονομική κρίση στις ΗΠΑ και την ραγδαία πτώση των ναύλων που ξεκίνησε τον Μάϊο του 2008. Οι Έλληνες εφοπλιστές που αγόρασαν πριν μερικά χρόνια ποντοπόρα πλοία σε χαμηλές τιμές σήμερα πωλούν τα πλοία αυτά

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Ιστορική έχει μείνει η ατάκα «Άλλος με την Πύλαρο και μια μακαρονάδα». Το επιβατηγό πλοίο «Πύλαρος», ήταν δρομολογημένο στη γραμμή Πειραιά – Κεφαλλονιά. Ήταν τόσο έντονος ανταγωνισμός, που ο πλοιοκτήτης του πλοίου Νικόλαος Αθανασούλης σκέφτηκε ότι για να προσελκύσει επιβάτες, έπρεπε να προσφέρει ένα ισχυρό κίνητρο. Μετά

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Το τελευταίο “μπάρκο” του καπετάν Μάκη Αγούδημου Ο καπετάν Γεράσιμος Αγούδημος είχε έναν αυθορμητισμό που δεν τον έχω συναντήσει σε κανένα άλλο πλοιοκτήτη. Ήταν επιθετικός όταν διεκδικούσε τα αιτήματα του και γενναιόδωρος με τους πολιτικούς του φίλους. Απο μικρό παιδί έδειξε ότι “δεν μασάει” όπως λένε τη

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Το cabotage στα θαλαμηγά σκάφη φέρνει γκρίνιες ...και απώλειες εισόδων Η τροποποίηση του νόμου 4504/2017 που αφορά στο θεσμικό πλαίσιο των επαγγελματικών τουριστικών σκαφών μπαίνει επιτακτικά στο “τραπέζι του διαλόγου” και ασκούνται πιέσεις στην κυβέρνηση ώστε να επιτρέψει στην πραγματοποίηση επιβίβασης επιβατών από ελληνικό λιμάνι και αποβίβασης σε ελληνικό λιμάνι σε επαγγελματικά

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Διχάζουν οι επενδύσεις της Cosco την κοινωνία του Πειραιά Το Mall και το ξενοδοχείο τα “αγκάθια” για τις επενδύσεις στο λιμάνι του Πειραιά “Πράσινο φως” άναψαν οι περισσότεροι φορείς της ευρύτερης περιοχής του Πειραιά για το μεγαλεπήβολο επενδυτικό σχέδιο της Cosco για το λιμάνι του Πειραιά ωστόσο υπάρχουν αντιρρήσεις κυρίως για

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Μεταφορικό ισοδύναμο και επενδύσεις στα λιμάνια Αναζητούνται πόροι 23 εκατ. ευρώ μόνο για τις άμεσες ανάγκες στα νησιά Η αξιοποίηση του νέου θεσμικού πλαισίου για την ανάπτυξη των λιμένων της χώρας όπως διαμορφώθηκε με τον νόμο 4504/17 καθώς και η εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου για την κάλυψη των θαλάσσιων συγκοινωνιών των