Ο Παντελής Σφηνιάς, ( 1936 - 2000) ήταν αυτοδημιούργητος, αφού ξεκίνησε από το Ρέθυμνο ως απλός υπάλληλος ναυτικού πρακτορείου. Πολλοί τον θυμούνται στα πρώτα του χρόνια στο λιμάνι του Ρεθύμνου να σπρώχνει βαρέλια στους ντόκους του λιμανιού, προκειμένου να μην χάσει την φορτωτική. Η γνωριμία του με τον εφοπλιστή Κώστα

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Στο τιμόνι της ναυτιλίας οι γυναίκες Τραβάνε την δική τους πορεία στη ρότα της Καδιώ Σιγάλα Το στερεότυπο στις ανδροκρατούμενες ναυτιλιακές ελληνικές εταιρίες “έσπασε”. Φαινόμενο της εποχής και της παγκοσμιοποιημένης οικονομίας. Τα τελευταία χρόνια, όλο και περισσότερες γυναίκες στελεχώνουν σε μεγάλο ποσοστό την ιεραρχία της σύγχρονης ναυτιλιακής επιχείρησης. Νέες κοπέλλες, κόρες επιτυχημένων εφοπλιστών

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Τα απόβλητα των λιμένων προκαλούν αναταράξεις και συγκρούσεις με την Cosco Στην τελική ευθεία το σχέδιο νόμου – σκούπα του υπουργείου Ναυτιλίας που αποτελείται από 134 άρθρα Το νέο νομοθετικό πλαίσιο που εισηγείται το υπουργείο Ναυτιλίας σχετικά με την συλλογή αποβλήτων από τους Οργανισμούς Λιμένων φέρνει

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Τα επιβατηγά πλοία συνεισφέρουν στο ΑΕΠ 12 δις ευρω το χρόνο Οι επενδύσεις στην ακτοπλοία φέρνουν νέα πλοία στο Αιγαίο Τα ακτοπλοϊκά πλοία αποδεικνύεται ότι αντέχουν στον ανταγωνισμό των αεροπλάνων και αυτό ωθεί τους εφοπλιστές της ακτοπλοίας να επενδύσουν σε αγορές νέων πλοίων, αλλά και οικονομικά σχήματα του εξωτερικού να ενισχύσουν τις

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Νομιμοποιούνται όλες οι αυθαιρεσίες στα δημοτικά λιμάνια Κυοφορούνται θετικές εξελίξεις σχετικά με τα λιμάνια, τις μαρίνες, τα αλιευτικά καταφύγια που ανήκουν στις αρμοδιότητες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας κατάρτισε σχέδιο νόμου, το οποίο κατατέθηκε στη Βουλή για ψήφιση. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, με τις προωθούμενες διατάξεις θα δίδεται η

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Τα Ιδρύματα, Νιάρχου, Τσάκου, Χατζηϊωάννου και Λασκαρίδη πρωτοστατούν στην κοινωνική προσφορά Σε σημαντικές δράσεις αλληλεγγύης και πολιτισμού Ναυτικό Λύκειο, Κοινωνική Ιματιοθήκη, Έδρα Νεολληνικών και ασθενοφόρα Ένα σημαντικό ποσοστό του ναυτιλιακού συναλλάγματος που εισάγεται στη χώρα μας από τους Έλληνες εφοπλιστές δεν επανεπενδύεται σε πλοία, αλλά δαπανώνται σε κοινωνικές προσφορές και αλληλέγγυες δράσεις με

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Αισιοδοξία για παγκόσμια οικονομική ανάκαμψη μέχρι το 2020 Θετικά είναι τα μηνύματα για την παγκόσμια οικονομία από τις συζητήσεις που έγιναν στο πλαίσιο των εκδηλώσεων Maritime Cyprus 2017 αφού όλοι οι ναυτιλιακοί παράγοντες εξέφρασαν την βεβαιότητα η ανάπτυξη θα συνεχιστεί μέχρι και το 2020. Το συνέδριο οργανώθηκε εφέτος για δέκατη πέμπτη

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Στο εξάμηνο κερδοφορία είχε 1 από τις 3 εισηγμένες Ο Γκριμάλντι, τα καύσιμα και οι νέοι παίκτες διαμορφώνουν το νέο παζλ της ακτοπλοίας Η αύξηση των καυσίμων συνετέλεσαν κυρίως στην αύξηση των δαπανών των ακτοπλοϊκών εταιρειών στο πρώτο εξάμηνο του έτους σε μια περίοδο που είναι περιορισμένη η διακίνηση επιβατών και οχημάτων

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Υπερήλικα ή αξιόπλα πλοία; Η ανησυχία των Ναυπηγών για τα μέτρα που προωθεί η της κυβέρνηση για τα πλοία ηλικίας άνω των 30 ετών Μόνο την περασμένη εβδομάδα ακινητοποιήθηκαν τα περισσότερα πλοία ανεφοδιασμού καυσίμων όχι μόνο στο λιμάνι του Πειραιά αλλά και σε όλη την Ελλάδα. Ο λόγος

ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ Ν. ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ Η ναυτιλία πηγή ισχύος για την Ελλάδα Πλούτος ιδεών και προτάσεων από ανθρώπους της Θάλασσας “Η ναυτιλία δεν είναι κλειστή βιομηχανία, αλλά μια βιομηχανία φίλων” είπε ένας νέος που ασχολείται με τη ναυτιλία στη δημόσια συζήτηση που οργάνωσε ο Γιώργος Κουμουτσάκος στο “Ευγενίδειο Ίδρυμα” όπου κλήθηκαν είκοσι άνθρωποι της ναυτιλίας και της